发表时间: 2017-09-19 11:29:32
作者: Shenzhen Bely Engergy Technology Co., Ltd.
来源: cnBeta.COM
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外媒报道称,美国劳伦斯·伯克利国家实验室的科学家们已经研制出了一种新型电解质,有望极大地提升电动汽车的续航里程。 通过将锂电池阳极中的石墨材料换成纯锂金属,其有望在能量密度和充电速度上实现新的突破。此外由软质和固态材料制成的新型电解质,能够有效抑制对电池性能造成严重损害的枝晶的生长。
由于具有出色的能量密度,锂金属在能源界被寄予了厚望。通过持续的改善,纯锂金属电极有望让电池容量提升至当前的 10 倍,且极大地缩减充电所需耗费的时间。
不过横亘在科学家们面前的最大障碍,就是可能严重损害电池性能的枝晶。在电池在充放电时,石墨阳极上会形成这种恼人的结构,并最终导致锂电池的断路失效故障甚至起火。
好消息是,劳伦斯·伯克利国家实验室和卡内基梅隆大学的科学家团队,已经在新型软固体电解质上得出了新的答案。
据悉,电解质旨在促进离子在电池两极之间来回运动。不过在锂金属电池上,研究团队选用了柔软多孔的聚合物材料,并在微孔中填充纳米陶瓷颗粒。
有关这项研究的详情,已近发表在近日出版的《自然材料》( Nature Materials )期刊上。
原标题为《Universal chemomechanical design rules for solid-ion conductors to prevent dendrite formation in lithium metal batteries》。